全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,Waymo與沃爾沃汽車集團(tuán)同意研發(fā)一款自動駕駛電動車,專為打車業(yè)務(wù)量身設(shè)計(jì),作為其全球合作的重要內(nèi)容。
Waymo表示,公司將成為沃爾沃自動駕駛車輛研發(fā)的獨(dú)家全球伙伴方,該款車型能夠保障車輛的安全行駛,中途無需駕駛員的操作介入。
Waymo將專注于人工智能技術(shù)及攝像頭、激光雷達(dá)及雷達(dá)等硬件設(shè)備,提升車輛的自動駕駛水平。沃爾沃將負(fù)責(zé)該款車輛的設(shè)計(jì)與制造。兩家公司表示,Waymo將與沃爾沃的全球各品牌開展合作,其中就包括:極星和領(lǐng)克。
雙方均未明確說明用于打車業(yè)務(wù)的新款車型將于何時(shí)、何地發(fā)布。
吉利旗下的沃爾沃還與優(yōu)步簽訂了一份協(xié)議,為該公司交付車輛,優(yōu)步將這類車輛用于其自動駕駛打車業(yè)務(wù)中。
在2018年優(yōu)步自動駕駛車輛在美國亞利桑那州發(fā)生交通致死事故后,優(yōu)步的自動駕駛車輛技術(shù)研發(fā)就中斷了,當(dāng)時(shí)的肇事車輛就是沃爾沃的SUV。最近,優(yōu)步正在大肆削減成本并裁員,旨在彌補(bǔ)因新冠疫情而引發(fā)的收入損失。
雙方新協(xié)議的簽訂表明Waymo重回其早期的目標(biāo),考量車輛將如何根據(jù)采集的視覺數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。由于優(yōu)步的Firefly的自動駕駛車輛已于2017年退役,Waymo還向克萊斯勒Pacifica廂式休旅車配置了軟件和傳感器。
今年初,Waymo在首輪外部融資中募集了30億美元(約合212.31億元)。
作為其競爭對手,通用旗下的Cruise也于去年發(fā)布了一款電動自動駕駛原型車Cruise Origin。
Waymo表示,公司將與FCA、捷豹路虎及雷諾-日產(chǎn)-三菱開展合作。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自路透社)
