1月8日上午，工信部發布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用規范條件》(征求意見稿)(以下簡稱“《規范條件》”)，要求廢舊動力蓄電池綜合利用企業建立完整的可追溯體系，包括且不限于廢舊動力蓄電池來源、主要參數、拆解檢測、綜合利用及產品流向等內容，建立廢舊動力蓄電池綜合利用數據庫。
《規范條件》中規定動力蓄電池是指為新能源汽車動力系統提供能量的蓄電池，主要包括金屬氫化物鎳動力蓄電池和鋰離子動力蓄電池。廢舊動力蓄電池包括經使用后剩余容量及充放電性能無法保障新能源汽車正常行駛或因其他原因拆卸后不再使用的動力蓄電池;報廢新能源汽車上的動力蓄電池;經梯級利用后報廢的動力蓄電池; 動力蓄電池生產企業生產過程中報廢的動力蓄電池;其他需回收利用的動力蓄電池。
廢舊動力蓄電池的綜合利用是指對新能源汽車廢舊動力蓄電池進行多層次、多用途的合理利用過程，主要包括梯級利用、資源再生利用、原材料能量回收利用等。
《規范條件》規定廢舊動力蓄電池綜合利用企業應嚴格按照相關國家、行業標準進行廢舊動力蓄電池拆卸、儲存、拆解、檢測和再生利用;要根據廢舊動力蓄電池的容量、充放電特性及安全性評估等實際情況綜合判斷是否滿足梯級利用相關要求，對符合要求的廢舊動力蓄電池分類重組，用于UPS電源、移動基站等領域，提高綜合利用經濟效益;積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等的資源再生利用技術、設備、工藝的研發和應用，努力提高廢舊動力蓄電池中相關元素再生利用水平。
同時，工信部還發布了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法》(征求意見稿)(以下簡稱《暫行辦法》)。
《暫行辦法》則指出，對申請符合《規范條件》的廢舊動力蓄電池綜合利用企業，主管部門要通過審核和現場核實確定企業名單。進入名單的企業要在每年第一季度結束前通過省級工業和信息化主管部門向工業和信息化部提交《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件執行情況和企業發展年度報告》，對年度規劃目標，以及廢舊動力蓄電池綜合利用研發能力、生產能力與質量保證能力、實際產能、產品銷售應用等方面的發展變化情況進行上報。
兩個文件的制定旨在加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業管理，規范行業發展，推動廢舊動力蓄電池資源化、規?；⒏咧祷?，提高資源綜合利用水平。
