近日，瑞能半導(dǎo)體公司媒體溝通會在上海舉行。會上,公司結(jié)合近期推出的第六代碳化硅二極管、碳化硅 MOSFET、IGBT、TVS/ESD等多種系列產(chǎn)品，明確了自身在碳化硅器件行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位；在分享后續(xù)發(fā)展策略時，公司強調(diào)未來的產(chǎn)品規(guī)劃，將從傳統(tǒng)消費市場擴展到工業(yè)和汽車領(lǐng)域應(yīng)用布局。 根據(jù)權(quán)威研究機構(gòu)Omdia最新報告顯示，瑞能半導(dǎo)體目前在可控硅中國品牌中，市場占有率穩(wěn)居頭把交椅，在全球也位居第二；同時，該公司也是碳化硅整流器目前市場占有率國內(nèi)排名第一的廠商。 瑞能半導(dǎo)體CEOMarkusMosen作為一員已經(jīng)征戰(zhàn)半導(dǎo)體行業(yè)20多年的老將，諳熟半導(dǎo)體的全球運營和產(chǎn)品線管理經(jīng)驗，先后帶領(lǐng)團隊開發(fā)并成立了中國及亞太區(qū)銷售和市場辦事處，提升了產(chǎn)品在不同領(lǐng)域的市場份額。同時，Markus還曾監(jiān)管過可再生能源以及工業(yè)和消費類市場的大功率分離元器件應(yīng)用業(yè)務(wù)。半導(dǎo)體需求量依然穩(wěn)增 在過去傳統(tǒng)的內(nèi)燃機引擎車輛上，每輛車所用的半導(dǎo)體價值大概是300美元，但是對于將來具備自動駕駛功能的新式電動車，車上的半導(dǎo)體價值可以達到1000美元。目前，瑞能半導(dǎo)體的產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于電動汽車充電樁、車載充電機、摩托車點火器、摩托車調(diào)壓器、車燈控制等。 根據(jù)Omdia的報告，功率器件市場規(guī)模在2024年將增長到172億美元，相比2020年，會有18%的增長率。在混合動力及電動汽車、電源和光伏逆變器需求的拉動下，碳化硅和氮化鎵功率半導(dǎo)體的新興市場預(yù)計在今年將突破10億美元的大關(guān)。值得一提的是，瑞能半導(dǎo)體近期推出的第六代碳化硅二極管產(chǎn)品系列，就是對傳統(tǒng)領(lǐng)域的二極管做出了產(chǎn)品迭代。鑒于碳化硅擁有更寬的禁帶寬度，更高的擊穿電場、熱導(dǎo)率、電子飽和速率等特性，其更適合于制作高溫、高頻、抗輻射及大功率器件，該公司也將基于提高效率的宗旨在技術(shù)上不斷進行深耕研發(fā)，做出更加輕薄、功率處理能力更強的功率器件。 瑞能半導(dǎo)體全球市場總監(jiān)BrianXie介紹了最新的產(chǎn)品布局，以及在市場中取得的表現(xiàn)。瑞能成功釋放了第六代碳化硅二極管，與國際知名廠商的技術(shù)保持一致，已經(jīng)開始在多家重要電源客戶處進行designin的工作。在今年年底，汽車級的碳化硅二極管產(chǎn)品 （650V&1200V）會交付給客戶進行測試，以滿足終端客戶的大量需求。SiC-MOSFET的產(chǎn)品，同樣計劃在今年內(nèi)就開始商用化投放市場，配合SiC-Diodes給客戶提供更完善的解決方案。 當(dāng)下，瑞能半導(dǎo)體將依托技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，持續(xù)擴大在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資，積極擴充產(chǎn)能。
